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发动机活塞敲缸响故障解析
二手挖掘机专卖网 / 2014-10-27
   挖掘机发动机活塞敲缸响
 

  现象

 

  发动机在怠速或低速运转时,在汽缸的上部发出清晰而明显的”嗒、嗒、嗒”的响声,发动机中 速以上运转时,
 
这种异响便会减弱或消失。该响声冷车时明显,热车时减弱或消失;单缸断火,响声 减弱或消失;响声严重时,
 
负荷愈大响声也愈大,但机油压力不降低。
 
  原因
 
  (1)活塞与气缸壁配合间障太小;
 
  (2)活塞与气缸壁间润滑条件太差。
 
  诊断方法
 
  (1)在不同水温下诊断。敲缸响的特点是冷车时明显,热车时减弱或消失,因此,应先在冷车时 诊。
 
若冷车时有敲击声,热车响声消失,说明是活塞敲击响,且故障尚轻,车辆可继续运行;若发动 机热起后响声虽有减弱,
 
但仍较明显,特别是大负荷低转速时听得非常清楚,说明响声严重,应停驶 检修。
 
  (2)断火试验。把发动机置于敲击声最明显的转速下运转,松开高压油管接头进行断火试验。
 
如 某缸断火后响声减弱或消失,则为该缸敲缸响。
 
  (3)加机油确诊。为了进一步确诊是否是活塞敲缸响,可将发动机熄火,卸下有响声汽缸的喷油 器,
 
往汽缸内倒少许机油,并用手摇把或起动机转动曲轴数圈,使机油布满在汽缸壁与活塞之间。
 
然 后装上喷油器,启动发动机,若响声短时间内减弱或消失,过一会儿又重新出现,则可确诊为是活塞 敲缸响。
 
  (4)听诊。将听诊器或简易听诊杆触在机体上部的两侧进行听诊。一般在发响汽缸的上部往往响 声较弱并稍有振动,
 
再结合断火试验,即可确定出发响的汽缸来。有时听诊还可诊断出发响的原因 来,如听到“嗒、嗒、嗒”好象用小锤
 
敲水泥地的声音时,一般是汽缸与活塞间隙太大造成的;如听 到“刚、刚、刚”好象用小锤敲钢管的声音时,
 
则有可能是汽缸壁润滑不良造成的。
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